Сегодня, 26 августа, судья бердского горсуда Татьяна Васюхневич огласила приговор бывшему руководителю авиаклуба ДОСААФ Сергею Сметанину, обвиняемому в крушении Як-52 в Бердске. Сметанин приговорен к 3,5 годам отбытия наказания в колонии общего режима. Он признан виновным в совершении преступления по ч.3 ст. 238 УК РФ "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, повлекшие по неосторожности смерть двух лиц", передает из зала суда корреспондент "Курьер.Среда.Бердск". Сметанин арестован в зале суда. До вступления приговора в силу он будет содержаться в СИЗО-3.
Сметанину также запрещено заниматься деятельностью, связанной с управлением юридическими лицами на срок 2 года. Он также должен выплатить 500 тыс. рублей ущерба семье погибшей Виктории Горелкиной.
- Суд считает возможность исправления подсудимого только в условиях изоляции от общества, - сказала судья Татьяна Васюхневич. - Непризнательная позиция подсудимого суд считает защитительной, а доводы защиты - несостоятельными, опровергнутыми доказательствами.
- Сметанин, являясь начальником, был обязан организовать все аспекты деятельности авиаклуба, в том числе инженерно-техническое обслуживание и контролировать этот процесс. Однако судом установлено, что на период исполнения контракта, а также на момент катастрофы 7 августа 2014 года отсутствовал заместитель по ИАС, то есть работу техника самолета никто не контролировал, в связи с чем допущены многочисленные нарушения в техническом обслуживании самолета, что в дальнейшем повлекло пожар на самолете и отказ двигателя, - сказано в приговоре. - 7 августа никто не являлся руководителем полетов на аэродроме, что также привело к катастрофе самолета, поскольку установлено, что на момент взлета шел белый дым. Руководитель полета увидел бы дым, о чем сообщил бы экипажу и дал команду и срочной посадке на такой высоте, которая позволила бы экипажу остаться живыми.
Смягчающими обстоятельствами суд считает наличие малолетнего ребенка, состояние здоровья, наличие правительственных наград. Отягчающие обстоятельства не установлены.
Иск Росимущества о взыскании в федеральный бюджет материального ущерба в сумме 1,5 млн рублей за разрушенный самолет подлежит рассмотрению в порядке гражданского судопроизводства. В документах указана стоимость самолета 904 тыс. рублей, а исковые требования заявлены на иную сумму. Стороной защиты заявлена оценка стоимости самолета - 345 тыс. рублей.
При этом суд оправдал его в совершении преступления по ч.3 ст. 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшие по неосторожности смерть двух лиц".
- Суд считает, что органами предварительного следствия одни и те же действия Сметанина квалифицированы излишне, поскольку его действия, повлекшие по неосторожности смерть потерпевшего, образует состав одного преступления, - сказано в приговоре суда.
- Приговор обязательно буду обжаловать, - заявил Сметанин после вынесения приговора. Полицейские, когда он оказался в камере, потребовали снять часы, галстук и серебряную цепочку. Все это он передал своим адвокатам, взяв только паспорт. Несколько дней он пробудет в ИВС отдела МВД по Бердску, потом его этапируют в СИЗО.
Напомним, трагедия произошла 7 августа 2014 года на аэродроме «Бердск-Центральный». 16-летняя курсантка Сибирского авиационного кадетского корпуса им. Покрышкина Виктория Горелкина совершала тренировочный полет под руководством 42-летнего инструктора и заслуженного летчика Евгения Якимова. Во время полета Як-52 начал терять скорость и рухнул с высоты около 100 метров, штопором войдя в землю. Экипаж воздушного судна погиб.
- На учебно-тренировочном самолете, на высоте примерно 30-50 метров над землей, в зоне моторного отсека произошел отказ двигателя, вызвавший пожар на борту самолета. Возникновение и развитие аварийной ситуации, повлекшей авиакатастрофу, произошло в связи с тем, что в процессе эксплуатации ослабленная в течение длительного времени затяжка передней свечи цилиндра-5 приводила в следствии отсутствия требуемого уровня компрессии с незначительной потере мощности двигателя и постоянной утечке масла, - сказано в приговоре. - Во время взлета при отсутствия необходимой компрессии и из-за забрызгивания не полностью сгоревшим топливом и маслом, отказала вторая задняя свеча. В начальный период вытекшего масла было немного, оно успевало испариться с поверхности. При увеличении накопленного объема нагревающегося масла произошло ее воспламенение. Прогорела нижняя часть капота двигателя, противопожарная перегородка. Затем пожар стал распространяться по воздушному судну, после чего произошло столкновение самолета с землей.
Гособвинитель требовал посадить Сергея Сметанина на 7 лет в колонию общего режима и запретить ему занимать руководящие должности сроком на 3 года. Кроме того, по мнению прокуратуры, Сметанин должен был выплатить потерпевшим сторонам в общей сложности 3,3 млн рублей — 1,5 млн рублей за гибель курсантки Виктории Горелкиной и 1,8 млн рублей за разбившийся самолет.
Свою вину Сметанин не признал. Он окончил Челябинское высшее военное авиационное училище в 1987 году по специальности штурман-инженер. Проходил подготовку на таких самолетах как Як-52, общий налет более 1500 часов. В 1983 по 1998 год служил в вооруженных силах, сначала по специальности курсант, а потом старшим штурманом самолета Су-24. По 2013 год работал летчиком в новосибирском аэроклубе, а в 2013 году возглавил его.
Хорошо бы гособвинителя посадить на 7 лет и предоставить ему возможность изучить историю ДОСААФ, чтобы он понял какая роль досталась Сметанину на данном этапе развития Великой России.
Нашли крайнего...
Бред чудовищный. Со стороны госорганов никого не хотят посадить, за то что курсанты учатся на таких самолетах летать?
Чудо, что жителям на голову не упал.
В таком виде "аэродром" не нужен.
Опять 37-й год. Королев, Туполев, Петляков и многие, многие заслуженные авиаторы сидели по универсальной статье 58, доводы также притягивали за уши. Сегодня такая статья уже не канает, придумали универсальную 238-ю.Интересно выходит, "Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта" отменили, так как не доказали, значит и нарушений не было. Но есть статья 238. По ней и посадим, был бы человек.
Позор.