Маршрутки 325 едут перегруженными!

10:04:5511/13/2015

На остановке осталось еще, наверное, на одну маршрутку.

В рубрику "Сообщи свою новость" написал Олег:

Маршрут 325, м-он Северный.

Сегодня около 8:25 2 маршрутки проехали мимо. 3-я остановилась, кое-как в нее влез. На остановке осталось еще, наверное, на одну маршрутку. Насчитал 14 человек, которые стояли. Кто составлял график движения? Если перегрузить самолет, что будет? - Он не взлетит. Если перегрузить маршрутку? - Братская могила.

Мнение читателей

Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Спасибо за ваш голос

Вы уже голосовали

Моё мнение

Комментарий

От редакции

Как вы добираетесь до нужного места в час пик??

a.danilov, 13 ноября 2015 10:12:28

Судя по краш-тестам, Газель становится "братской могилой" при лобовом столкновении со стоячим препятствием и скорости выше 54 км/ч.

Горностай, 13 ноября 2015 10:17:43

а ездят, вернее летают 90кмч

Марина, 13 ноября 2015 10:22:03

Сами же написали "3-я остановилась, кое-как в нее влез", вопрос зачем кое-как влезали в братскую могилу? ответ очевиден нужно уехать всем. хоть стоя, хоть буквой "Гоша".
Мы сами решаем ехать нам лишь бы уехать или опоздать на работу. Маршрутки по утрам всегда переполнены были и будут! Народ будьте внимательны и аккуратны, не забывайте проскочив на красный можно попрощаться с белым! Торопиться на работу не значит что ты до неё доберёшься.

Тётя мотя, 13 ноября 2015 10:26:35

для Марина: Не соглашусь. Вы же в самолет не набиваетесь как на последний пароход? Почему? потому что вам это не позволят в любом развитии ситуации. Так же надо действовать и руководству наземного транспорта.

анонимка, 13 ноября 2015 10:38:35

Олег, вы первый раз сели утром в маршрутку? Прям Америку открыли для себя. А вечером поедите обратно в Бердск тоже на ней? Открою вам тайну: если поедите в часа пик и не с конечной остановки... будет тоже самое. Удачи!!!

754, 13 ноября 2015 11:01:36

Они уже на универмаг такие приходят. Выход - уменьшать интервал движения в часы пик. А то, что днем 15 минут, что утром. Еще ведь и набивают на конечной под завязку, а то наверное сразу нерентабельно ехать будет.

le, 13 ноября 2015 11:03:17

тоже мне новость. 325 всегда была переполнена! на военнике уже было не сесть. поэтому приходилось доезжать до ТЦ и там садиться. И это было года 3 назад, когда еще по маршруту только газельки ходили. а по вечерам так вообще,фиг уедешь обратно, тоже только с конечки. сейчас ситуация намного лучше!!!

Ирина, 13 ноября 2015 11:31:07

Я хоть и доезжаю до торгового и там сажусь на 325, только даже сидя неудобно так ехать. Народ жалко, который стоит. До академа-минут 40 езды одно-мучение,т.к. по бердским дорогам, по пробкам-еще дольше. Летом-жарко, зимой-холодно-ноги мерзнут. Плюс страшенная давка. Я считаю, что необходимо ограничить кол-во людей, которые могут ехать на маршрутке и сделать почаще выезды. Может люди себя людьми почувствуют. А то водители в отстойниках часами стоят, ждут своей очереди.

Сорока, 13 ноября 2015 1:21:41

И что? По-вашему это нормально? Или нормально ездить достойны только те, кто живет на конечной?

Вася Пупкинд, 13 ноября 2015 1:42:04

Ещё пару месяцев назад я ездил в 10-11 утра в Академ, и в маршрутке обычно если и были стоячие пассажиры, то 1-2. Теперь каждый раз она набивается битком.

Что случилось? Уменьшилось количество маршруток? Увеличилось количество пассажиров?

НВ, 13 ноября 2015 2:11:09

Можно организовать официальные скоростные рейсы на маршруте №325 ( ОТЦ в Бердске - ИЯФ - Демакова). Количество рейсов увеличится, заполняемость салонов уменьшится при одинаковом количестве пассажиров.Рентабельность у перевозчика конечно уменьшится, но безопасность вырастет. Еще было бы удобно, чтобы в часы пик по 325 маршруту ходили не микроавтобусы, а большие автобусы. И конечно нужно ограничить количество стоящих пассажиров в салоне 325 маршрутки.

гость, 13 ноября 2015 2:17:47

Хозяин там никакой! Постоянно от этого хозяина бегут шофера !!!

анонимка, 13 ноября 2015 2:30:39

Разве я сказала, что это нормально? Это наша жизнь, мы все так добираемся до работы и обратно много много лет подряд. Живя в центре, я утром не езжу на 325. Добираюсь на перекладных. Но зато обратно еду с конечной остановки на ул. Демакова без пересадки.

Гость*, 13 ноября 2015 2:39:24

а кого эти маршрутки будут возить не в часы пик?
На днях ездил в город в обед на 331( отправляется по графику, а не по зополняемости как 321). Так ехали 3-ём! По пути зашли и вышли ещё 3-ё!

Сторонник, 13 ноября 2015 3:20:31

Неужели непонятно владельцу маршрута, что если нет мест сидячих, нужно увеличивать интервал выпуска на линию маршрутов, не укладываются в 10 минут нужно сокращать до тех пор пока не появятся свободные сидячие места.

, 13 ноября 2015 4:36:34

На электричках не пробовали добираться

Сорока, 13 ноября 2015 5:17:34

В час пик должно быть больше маршруток, только и всего. Весь мир до этого уже додумался, в любом европейском городе смотришь на расписание и видишь, что в час пик автобусы ходят с интервалом в 3-5 минут, а в остальное время и до 20 минут может доходить. Справляются как-то.

Тата, 13 ноября 2015 7:58:31

Анониму: а пробовали вы с Микрорайона на электричке добраться до ИЯФ или Теплофизики?

Гость*, 13 ноября 2015 8:12:20

C микрорайона Бердска в Щ?

Интересующийся, 13 ноября 2015 10:04:27

Зато хозяин. (По табличкам внутри ИП Федерова) прихапал маршрут 109 к и стал монополистом. Куда смотрят контролирующие органы? Даже на 332 маршруте 3 перевозчика. ИП Отапенко ИП Гадючка и ООО ЛарКост. А тут один

Ёла, 13 ноября 2015 11:22:10

Они не набирают от конечной под завязку, сажусь на Черемушках - в салоне бывает и по 2 человека. При этом к универмагу уже останутся только стоячие места. Обратно еду с Теплофизики - тоже еще можно сесть, если повезет (но у меня рабочий день с 9.30 до 18.30, а по факту до 19-20-и), к 9.00 или после 18.00 народу, думаю. еще больше. Главная причина тут не в интервале движения, а банально в том, что работы в бредске нет и не предвидится.

АнтиЯ, 13 ноября 2015 11:25:06

никогда не стою в маршрутке, за такие деньги - нафиг, нафиг....

Ёла, 13 ноября 2015 11:31:20

Нет, Аноним, даже не собираюсь думать в этом направлении. Не для того я, 10 лет в город отмотавшись, работу в Академе искала, чтобы на трех видах транспорта до нее добираться (я уже не говорю про то, что по стоимости маршрут микраж-сеятель-ВЦ получится в 2 раза дороже, чем 325-ая), ну и если вам экстрима не хватает: подстроиться под расписание, доехать, добежать, отстоять за билетом, выскочить на станции, прокатиться в обратном направлении, особенно зимой, по морозу, то я от него что-то очень сильно устала по жизни.

Ёла, 13 ноября 2015 11:34:47

Ну да, на остановке в мороз однозначно комфортнее... не один год отстояв в очередях на речном, на ветру или в тридцатник по полчаса-часу, уж лучше буду плохо ехать, чем "хорошо" стоять...

венгерка, 14 ноября 2015 7:58:37

Олег, для Вас решение: если вам регулярно на работу, можно найти попутчика с личным авто и ездить по цене или чуть дороже маршрутки (и хозяину авто - выгода и Вам ). Сейчас, в кризис, многих прижимать стало, и, думаю, если поискать можно найти желающих отбить часть стоимости обслуживания авто. Да и веселее. А часы пик - они и в Африке часы пик, зато днем маршрутки пустые ходят, так всегда было...

Думаю так, 14 ноября 2015 9:23:55

А 327? Вечером такая же фигня и утром..Намедни подошел на Цветном-в 325 не полез-уже битком была..Думаю-если пробка и стоять в давке, увольте. Подъезжает 327-всего 4 места. Набиваемся. Водила стоит и не едет. И тут все стали орать-вы чего ждете? Он, типа, всем ехать надо-но тут двое пожилых мужчин с разных мест в прах его вежливо разнесли про ответственность, нормы и правила. Поворчал и поехал. Они говорили допустимо в боксере 4 стоячих. Правда чтоли? Еще эта дурацкая компоновка с сидениями вдоль стен-кто придумал! Хороши и удобны новые квадратные газельки..Но безопасны ли? Уж больно хлипкие на вид

Лимон, 14 ноября 2015 11:31:06

В новых Газельках холодно печка на салон одна и та справа от водителя. Кто не верит. Такие есть на 331 и на 15. А насчет компоновки не все форды такие есть которые по 2 сиденья лицом к водителю

Думаю так, 14 ноября 2015 11:45:25

Какие форды? Я вам про Peugeot Boxer говорю, скотовозик отменный, хоть и ладно скроенный и крепенький даже, сзади односкатный переднеприводный. Вы их от Фордов не отличаете чтоли совсем? Их больше чем фордов. Зато у фордов сидушки для лилипутов с ногами по 0,5 метра. Там ряд сидений один явно лишний

Думаю так, 14 ноября 2015 11:53:39

А что с краштестами Peugeot Boxer, форд транзит и новыми страшненькими "Газель-куб"? Желательно со стоячими?

Петро, 14 ноября 2015 2:19:41

Кто блатной того и бизнес.

Гость, 14 ноября 2015 4:15:02

они еще на конечке набиваются, ходят Пежо и Форды, если бы они шли по расписанию, места бы были, а так они еще стоячих наберут, аж ломятся, вот и прибыль водиле.. Такое было только в советские времена, как селедки набиваются. Сами не лезьте. Если Пежо летит, а колеса у них сзади односкатные, не дай бог, колесо отвалится, весело будет.
Хотя Федоров все прикроет, мент бывший все таки... Им никто не страшен...
А печки в салоне есть, только зачем их включать? люди и так доедут, соляру переводить...

natali, 16 ноября 2015 10:05:48

Обращение к КС !!!! как то я тут писала сообщение,но по какой то причине вы его не пропустили .....хотя,когда не увидела и попыталась повторить,но мне сообщили-вы уже отправили!!!! странно ...вроде как ничего запретного не писала .

Размещаю свое мнение, 16 ноября 2015 5:43:29

Езжу уже лет 10 туда и обратно. По большому счету вина лежит на водителях и владельце маршрута. Во-первых, водители намерено собирают с остановок огромное кол-во народу. При любом торможении народ валится прямо на пассажиров, которые сидят. А стоят, между прочим, не юные балерины зачастую. Во-вторых, маршутки едут редко для часа пик. 91, например, который в город едет из Щ с утра друг за другом сменяет,а не стоит одна маршрутка по пол часа. В вечерние часы с речного тоже редко когда давка, обычно, люди знают, что следом придет другой транспорт.

, 17 ноября 2015 10:05:51

Проблема не нова, как кажется. Она застарелая как та болезнь или коммунизм.
Нажива всегда стоит впереди у водительского состава и им по большому счету наплевать. Что здесь пишут.
Рейды ДПС по контролю делаются стихийно и редко.
В самих маршрутках возмущений нет на перегруз.

Вот и ездим мы сами на скотобойню , каждый день.
Доехал хорошо. Нет, все вокруг виноваты.

Не все зависит от власть придержащих. Здесь есть сравнение с Европой. Вот кто там был знает, что бросить окурок на землю - штраф.
А у нас , в квартире газ. Живем как быдло. Что и с кого спрашивать.
Счастливого всем пути ..... в рай.

BouH, 17 ноября 2015 12:11:16

О чём речь вообще-задача маршруток не людей перевозить,а деньги хозяевам зарабатывать.4 маршрутки с только сидячими пассажирами привезут столько же выручки сколько и 3 со стоячими.Но для этой выручки надо покупать еще 1 маршрутку,платить налоги с неё, обслуживать... Если часто запускать маршрутки утром,то куда девать их днем?

natali, 17 ноября 2015 2:27:33

летом ходила пробная маршрутка (376 что ли) от микр-на Северный (Водобачная),через Попова, 11 квартал, Первомайскую и до Цветного. Было очень удобно,но почему то ее отменили. Водители,говорили,что ездят днем совершенно пустые. А вот проработать данный маршрут немного,ни у кого не хватила ума . Но и продлили бы его в Бердске- ни через Первомайскую,а через Горького пустили.

Евгения, 18 ноября 2015 5:16:56

Самое обидное, что сколько не пиши, результат будет нулевой.Во главе угла-нажива частников. Люди нужны только как средство для зарабатывания денег! Одно время в 325 был водитель старый, в очках к тому же еще и глухой. Люди "летали" по салону. Тормозил резко, когда до него докричишься.Сейчас его нет Слава Богу.Я даже стараюсь ничего хорошего не надевать, потому что обтопчут, обомнут и даже разорвать могут. Люди утром едут как СКОТЫ , и всё прекрасно у нашей бердской власти и "контролирующих" органов!

Ваше мнение ценно: оставьте комментарий

Адресс электронной почты неверен. Пример: example@mail.ru

войдите или зарегистрируйтесь, тогда Вам не придется вводить имя каждый раз, и Вы сможете настроить себе "аватар".

Ответ на вопрос редакции

Ознакомьтесь с правилами комментирования

На нашем сайте нельзя:

нецензурно выражаться;
писать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов;
угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить";
писать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания;
прямо или косвенно способствовать разжиганию межнациональной розни, в том числе и ущемлению прав или оскорблению других пользователей сайта на основе их расы, национальности или религиозных убеждений;
публиковать комментарии, содержащие рекламные материалы;
публиковать комментарии, содержащие информацию о средствах и способах лишения жизни;
публиковать комментарии, написанные целиком заглавными буквами;
обсуждать действия модераторов;
публиковать комментарии, противоречащие законодательству РФ.

Администрация имеет право на свое усмотрение удалять комментарии с элементами троллинга, то есть провоцирующие на флейм, конфликты, мешающие обсуждению, уводящие от темы, а так же комментарии, переводящие конструктивное обсуждение в перепалку, вброс клеветы, компромата и слухов. Решение по удалению подобных комментариев единолично принимает дежурный модератор.

Маршрутки 325 едут перегруженными!

Ваше мнение ценно: оставьте комментарий

USER

Последние новости