Активисты проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Новосибирской области проводят оценку эффективности реализации региональных программ дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения и объектов улично-дорожной сети. Промежуточные итоги мониторинга участники проекта обсудили в рамках проектного офиса Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области по вопросам реализации регионального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По данным регионального министерства транспорта, в Новосибирской области в рамках нацпроекта ведутся работы на 112 объектах в городах Бердске, Искитиме, Оби, районном поселке Кольцово, на региональных и федеральных автодорогах.
«В настоящий момент реализация программы 2019 года подходит к завершению, на многих объектах уже прошли рабочие и приемочные комиссии. К сожалению, по-прежнему на ряде объектов Новосибирской агломерации мы отмечаем низкий уровень собственного контроля. Сохраняется принцип «укажут на недостатки – мы исправим». Такой подход принципиально неверен», – сказал член регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Новосибирской области Александр Стефанов.
По действующим требованиям, все несоответствия должны своевременно выявляться и оформляться строительным контролем подрядчика и заказчика. Однако увидеть предписания по выявляемым комиссией нарушениям удается крайне редко, отметили общественники.
«Безусловно, это создает дополнительные риски по обеспечению надлежащего качества всех выполняемых работ. Но итоговую оценку работы дорожников будут давать сами автомобилисты. По итогам 2019 года в Новосибирской агломерации 56,5 процента дорог, то есть более половины дорожной сети, должны соответствовать требованиям нормативных документов», – резюмировал Стефанов.
Активисты ОНФ в Новосибирской области продолжат мониторинг качества выполняемых дорожных работ в регионе, сообщили в onf.ru.
Ранее "фронтовики" высказывали претензии к ремонту бердских дорог. Точнее активисты высказали сомнение в эффективности использования средств, выделенных по нацпроекту для дорожного ремонта.
