Билет от Бердска до Новосибирска-Главного стоит 48 рублей
Наибольший поток пассажиров на ст. Бердск наблюдается в будни с 6.30 до 8.40 часов
С 1 марта возросла стоимость билетов на проезд в электропоездах. Это произошло по администрации Новосибирской области, который 10 февраля утвердил новые расценки на услуги по перевозке пассажиров, оказываемые .
Теперь полный билет на электропоезд от Бердска до Новосибирска-Главного стоит 48 рублей (был 44 рубля), детский — 12 рублей.
Департаментом по тарифам утверждены следующие расценки на проезд от станции Новосибирск-Главный в электропоездах пригородного сообщения: до Сеятеля 43 рубля, до Искитима 58 рублей, до Черепаново 74 рубля. Детские билеты стоят соответственно 11, 15 и 19 рублей.
Возросла с 1 марта стоимость . Абонемент от станции Бердск до Новосибирска-Главного, по информации компании «Экспресс-Пригород», на месяц стоит 1920 рублей, на два месяца 3600 рублей, на три — 5040 рублей, на четыре месяца 6240 рублей. Проездной от Бердска до Речного вокзала на месяц можно купить за 1720 рублей, на два месяца — за 3225 рублей, на три — 4515 рублей, на четыре — за 5590 рублей.
Весь месяц пригородные электропоезда будут сопровождать усиленные бригады контролеров-ревизоров и сотрудников милиции, контролирующих порядок в электричках и проверяющих наличие проездных документов у пассажиров. Об этом на своем сайте уведомляет ОАО «Экспресс-Пригород».
Месячник по пресечению безбилетного проезда завершится 31 марта.
Станет ли в электричках больше «зайцев»?
.jpg){kind=logo}
Разница между маршруткой (222 и 220, 1045 ) стала ещё меньше. А если сюда ещё приплюсовать городскую маршрутку (до вокзала), то теперь по деньгам без разницы на чём ездить.
Когда студентом был, билеты покупал только по праздникам (или когда слух проходил, что контролёры 100% будут), для здоровья полезно и экономия неплохая. А излишки здоровья компенсировались пивом на сэкономленные :)
… а теперь в электричках будут ездить преимущественно контролёры… Изначально удобный транспорт для малоимущих, превращается в абсурд – скоро прикроется по причине нерентабельности! И это в Сибири, где сплошняком ГЭС!… Экономисты хреновы, – создали условия для самоликвидации существующих схем пригородного сообщения…
Буду ездить либо зайцем либо на маршрутном такси, ибо ни сервиса ни качественной услуги в электропоездах нет, холодно, грязно, алкаши, едешь стоя. За что платить ? Лучше уж на маршрутке
сейчас и хозяева маршруток руки потирают.и голову чешут на сколько им поднять проезд
будем ловить бездомных собак,запрягать да ездить
… гениально!… вот и решение старой как мир, бердской проблемы бездомных собак!… +10000000000000000000000000000000000000
на маршрутках хоть чуть-чуть и дороже, но зато там теплее чем в электричках)
и быстрее, по крайне мере до речного
Быстрее до Разезда иня
Вот она областная власть, на людей им начхать! Лучше Солодкину 10 млн. на депозит дать, чем организовать нормальное пригородное движение!! Толоконскому уже не первый колокольчик звенит!!!
Решение-то ожидаемое, хотя и в корне неверное. Другое дело, что с пассажирами опять обошлись, как со скотом: никто ничего не объявил заранее. На сайте «Экспресс-пригорода» до сих пор нет информации о повышении. Из-за этого возле касс сегодня был непередаваемый ажиотаж и матерщина, многие побежали на электричку, не купив билета. Вот это работают люди! Понабрали в «связи с общественностью» всяких дочек личных проктологов, потому и результат соответствующий – всегда через задницу.
С кем там недавно «Курьер» общался из ЗСЖД по поводу закрытой двери на вокзале?
влад, по поводу дверей и не только дверей я общалась с пресс-службой ЗСЖД. Но сегодня, когда позвонила туда и попросила дать разъяснения по поводу повышения стоимости проезда, услышала в ответ: «Пишите редакционный запрос». И еще сказали, что из-за какого-то совещания, проходившего сегодня с утра, смогут ответить (наверное) завтра. Вот такая реакция. И это – вместо того, чтобы пресс-службе самой заблаговременно разослать в СМИ информацию о предстоящем повышении цен на проезд.
Пришлось нам самим поработать ручками. ))))))))
Да, в довесок – пассаж об эстетике пригородных перевозок. Ну, я это к тому что может повысили стоимость перевозок исключительно с тем умыслом, чтобы нанять, например, больше уборщиц, которые бы каждый день после смены холили и лелеяли вагоны (как это вроде положено).
Так вот, выхожу я сегодня в тамбур четвертого вагона э/п 6628 перед станцией «Речной вокзал» и вижу, что вся левая сторона, прямо как в «ДУМе», забрызгана кровью, особенно «эффектно» смотрелись потеки на стекле. И смиренные пассажиры, знаете ли, как барашки, сбились в кучку и боятся смотреть на такую неприятную картинку. Молчат.
Хотелось бы узнать у «связей с общественностью»: как это называется? Фактор устрашения зайцев: типа с одним расправились контролеры – другим наука. А может это просто кто-то очень неаккуратно пил томатный сок?
влад, а вы проявили свою гражданскую позицию? Сообщили в ЗСЖД о том, что у них «томатный сок» по тамбурам брызжет? Помните, как пресс-служба просила сообщать о холодных вагонах? Думаю, что крови-грязи этот призыв тоже касается.
Вот ответы ЗСЖД http://www.kurer-sreda.ru/2010/02/24/21715, там же и телефоны.
Всегда безмерно радуюсь, когда вижу у совсем молодых девушек о-о-очень развитое чувство юмора)))
У кого кризис,а ЗСЖД восполняет убытки от снижаемого пассажиропотока. Жаль,не знаю,как ТУТ изобразить иронию…
ну да действительно пусть и ездят одни контролеры на электичках!!!
А на маршрутках теперь действительно дешевле, да еще и комфорта больше. А в вонючих электичках не хочется, да еще и ходят раз в 3 часа.
На маршрутке утром вы будете ехать от Разезда Иня ёщё 1час
Железнодорожники огородили дорогу высоким металлозабором. Для чего это сделали и сами не знают. Вся стоимость этих заборов оплачена пассажирами. Хотелось бы знать какой экономический эффект от этих заборов? Для меня непонятно, объемы перевозок постоянно растут, а почему растут тарифы? Качество обслуживания не улучшается. А «зайцев» надо ловить. За пользование услугами надо платить.
А вы слышали-накануне радио без конца трезвонило как расстроился начальник ЗСЖД по поводу холодов в Монголии и отправил им безвозмездно эшелон (или 2?) с сеном горючкой и едой-думаете за чей счет? Я почти сам монгол-но мне жальче наших людей мерзнущих в засранныъх редких электричках и прыгающих по нечищенным платформам и карабкающихся на скользкий виадук! Вот и отдал бы им свою годовую зарплату!
Короче гад и паразит-но получит благодарность и вечный почет.
В Москве люди отказались платить за проезд и властям пришлось оставить тарифы прежними
Все проблемы, как говорят железнодорожники, начались с того, что все управление над ОАО «Э-П» вязла на себя Администрация НСО, у которой 46% акций… Хотя и до этого билеты дорожали. Но электрички ходили. С 1-го февраля 2010 года Департамент транспорта НСО утвердил маршруты движения электропоездов, которые предусматривают сокращение размеров движения на 30%. Политика же власти, как бы да на кого свалить. Вот вам на растерзание Экспресс-Пригород… А те и слова лишнего простив власти сказать боятся. По идее про подорожание билетов должен быть сообщить Департамент через свои областные СМИ. Вы будете смеятся, мне уже не смешно, но филиал ОАО «РЖД» ЗСЖД, рекомендовал мне по вопросам, связанным с отменой и курсированием пригородных поездов обращаться непосредственно к губернатору… И администрация всячески старается снять с себя всякую ответственность. Когда по телевизору выступал Юрченко и обещал, что не будет отмены поездов, договор с Экспресс-Пригородом на перевозку администрация уже заключила… Согласен, что у Э-П пресс-служба работает не совсем оперативно и креативно. Дык надо исправлять совместными усилиями. Сегодня слышал, что на подорожание билетов Департамент НСО выдал в СМИ: дескать Экспресс-Пригород-то предлагал еще выше расценки!
Жадность фраеров сгубила…
Решили бабла по-лёгкому срубить…